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Oschersleben World Touring Car Championship 2010 |
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WTCC FIA –WTCC (World Touring Car Championship 2010). Oschersleben. Nueva prueba disputada en el circuito Motorsport Arena de Oschersleben (Alemania).
Alain Menu consiguió en la primera carrera del día, su primera victoria de la temporada, la primera desde que lograra en 2009 vencer en Brands Hatch.
Augusto Farfus, que había logrado la pole, finalizó segundo por delante del actual campeón, Yvan Muller, mientras que Gabriele Tarquini no ha podido terminar. Tras ellos llegaron Coronel, Monteiro y Priaulx. Kristian Poulse ganó el Trofeo de los Independientes y Nikjaer Michel hizo lo propio en la categoría de los debutantes.
En la salida lanzada Huff pasó a Farfus . En el transcurso de las vueltas, Menu atrapó a Tarquini y a Priaulx y Huff, que recibió un drive-through, fue finalmente eliminado de la competición por no pasar por boxes en los tres siguientes giros. Después de esta eliminación, la parrilla se alineó tal y como terminó la carrera. Cara y cruz por tanto para Chevrolet, que vio como eliminaban a uno de sus pilotos mientras que el otro se hacía con la victoria. Un año después, el corredor suizo volvió a estar en lo más alto del cajón. En la segunda carrera y en casa de BMW que mejor resultado que Andy Priaulx y Augusto Farfus han completado un cómodo doblete para el equipo BMW Team GBR en Ochersleben. Con este triunfo Priaulx se ha colocado por delante de Gabriele Tarquini en el segundo puesto del campeonato y a sólo 13 puntos del líder, Yvan Muller, que completó el podio.
Andy Priaulx tomo la iniciativa en la primera curva tras partir desde la tercera posición en la parrilla seguido de Norbert Michelisz, y Nykjær Michel se colocaron por detrás del piloto de BMW así como Augusto Farfus, quien subió desde la séptima plaza a la cuarta. El pelotón cubrió limpiamente la curva del Hotel encabezados por Tiago Monteiro. Al final de la primera vuelta la orden fue el siguiente: Priaulx, Michelisz, Nykjær, Monteiro, Farfus, Muller, Coronel, Poulsen, Menú y Gené. Mientras Monteiro fue sancionado, por varios toques y perdió su posición. Huff, Menu, Tarquini y Gené completaron las diez primeras posiciones.
Más tarde fueron quince pilotos los que recibieron sanciones de 30 segundos por exceder la velocidad máxima de 90 kilómetros hora durante la salida lanzada de la primera carrera. Ellos son Coronel, Nykjær, Michelisz, Poulsen, Hernández, Barth, Gené, Engstler, Bennani, D’Aste, Romanov y Taniguchi. Sin embargo, el único cambio en la clasificación se refiere a Coronel (que pasa de la cuarta a la sexta posición) y la pareja Monteiro Priaulx, que ganan una posición de pasar a cuarto y quinto respectivamente. En términos de puntos del campeonato, lo que redujo la brecha entre Muller y Priaulx de 13 a 11.
Otras dos sanciones de 30 segundos se han impuesto en la segunda carrera a Monteiro (por golpear Michelisz) y Romanov (por su colisión con Taniguchi). Los dos pilotos también perderán diez posiciones en la parrilla de la siguiente carrera, pero permanecerán en suspenso durante dos y tres eventos, respectivamente.
Otra penalización de diez posiciones, suspendido por dos eventos, se le ha adjudicado a Huff por empujar a Michelisz en la carrera 2. Hasta la próxima prueba de este campeonato WTCC 2010, que se disputara en Valencia, os dejamos esta colección de imágenes de esta última prueba.
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Noticias de la F1 GP. Belgica 2010 |
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Gran Premio de F1 de Bélgica. O el infierno de Spa... que es lo que debe estar pensando Fernando Alonso, entre los errores tácticos, que si sale el sol, que si llueve,...que salgo de los últimos, que si me da un toque Barichello en la salida, y de despues de remontar, toco el piano mojado y destrozo el morro del Ferrari,....mejor un fin de semana para olvidar. Aunque no fue el único. Button aun debe estar acordandose de todo el sequito de Vettel. Vamos que los que si disfrutaron fueron Hamilton, Webber y Kubica, que por este orden se subieron al podium. Un gran paso para Hamilton por el título mundial de pilotos. Y por más que calculamos las posibles opciones, en los puntos a disputar, más complicado para Alonso. Jaime Alguersauri terminaba 10º pero posteriormente fue sancionado, por saltarse la chicane y hacer un adelantamiento. Y del circuito Spa-Francorchamps, el más largo del campeonato, con unos 7 km por vuelta, os dejamos esta colección de imágenes, mientras llega el turno del GP F1 de Italia a disputar en Monza.
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Brno World Touring Car Championship 2010 |
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WTCC FIA –WTCC (World Touring Car Championship 2010). Brno. 2010. Huff ha conseguido su primera victoria de la temporada, en la primera carrera en Brno por delante Gabriele Tarquini. Tercero fue Alain Menu, mientras que el líder del campeonato, Ivan Muller, tuvo que retirarse. La carrera comenzó con Huff controlando a Tarquini y Turkington en la salida y manteniéndose en primera posición. Menu consiguió pasar a Farfus pero el interés se centró en un accidente de cuatro coches que forzó la salida del coche de seguridad antes de que acabara la primera vuelta. Andy Priaulx tocó la parte trasera del SEAT de Tom Coronel, encadenando toques entre Kristian Poulsen, Fredy Barth y Jordi Gené. El choque obligó al español y a Coronel a abandonar la carrera, todos los demás pudieron seguir. Después del incidente la carrera siguió y Huff lideró con seguridad abriendo brecha con sus perseguidores. El de Chevrolet consiguió mantenerse hasta el final de la carrera, sumando así la primera victoria de la temporada para su casillero. El líder del Mundial, Yvan Muller, tuvo que abandonar la carrera cuando Turkington y Michelisz a punto estuvieron de chocar, y para evitarlo acabaron tocando a Muller, a quien no le quedó más remedio que abandonar la carrera. Andy Priaulx pasó de la cuarta plaza a la victoria en la segunda carrera en Brno para conseguir la victoria número 50 en la historia de BMW en la WTCC. Priaulx terminó dos segundos por delante del también BMW de Colin Turkington y el Chevrolet de Alain Menu. Yvan Muller y Gabriele Tarquini, continúan primero y segundo en el campeonato pese a no sumar puntos. En la segunda vuelta, Priaulx su apuesta por liderar la carrera y se puso por delante de Turkington. En la cuarta vuelta, Tarquini apretó pero perdió una plaza y quedó por detrás de Menu, mientras Farfus ponía presión a Huff por la quinta plaza. El piloto independiente Frantz Engstler se fue a la grava cuando era duodécimo después de contactar con Kristian Poulsen. Priaulx cruzó la línea de meta en primera posición Brno. Turkington, Menu, Huff y Farfus entraron por detrás y Monteiro fue sexto. 
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Noticias de la F1 GP. Hungria 2010 |
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El Gran Premio de Hungría disputado hoy, nos dejo el triunfo del australiano Mark Webber que ha realizado una carrera magnífica. Seguido por Fernando Alonso y el tercero ha sido Vettel, que no ha podido adelantar al asturiano a pesar de ir pegado a él durante media carrera. Webber se situó en primera posición en la decimosexta vuelta de las setenta de que constaba la carrera, cuando fue neutralizada por el coche de seguridad y todos los coches de cabeza se detuvieron para cambiar neumáticos. Con los neumáticos blandos tuvo que continuar en la pista hasta que logró una ventaja suficiente para detenerse a cambiarlos y seguir primero por delante de Alonso y de Vettel, que había dominado las primeras vueltas hasta el coche de seguridad y luego fue sancionado con un paso por la calle de garajes por dejar una distancia excesiva al mismo. En cuarta posición ha terminado el brasileño Felipe Massa y en quinta el ruso Vitaly Petrov con su Renault y en la sexta Nico Hulkenberg de Williams. Destacar la carrera de Pedro de la Rosa ha conseguido sus primeros puntos en el mundial, seis puntos, al finalizar en séptima posición por delante del campeón del mundo Button, del japonés Kamui Kobayashi (Sauber) y del brasileño Rubens Barrichello (Williams). Lamentable la acción de Michael Schumacher que ha sido sancionado con la perdida de diez puestos en la formación de salida del Gran Premio de Bélgica, por su maniobra en el adelantamiento del brasileño Rubens Barrichello al que encerró contra el muro de la recta de meta. Casi se masca la tragedia. A cinco vueltas del final, tras varios intentos por parte de Barrichello, este lograba emparejarse con el alemán en la recta de meta y el piloto teutón le encerraba contra el muro en una maniobra que podía haber terminado en un grave accidente. Los comisarios han considerado que Schumacher a cinco vueltas del final había "impedido de forma ilegítima el adelantamiento", por lo que le han sancionado para la próxima carrera con la perdida de diez puestos en la formación de salida. El piloto brasileño, ex compañero de Schumacher en Ferrari, consideró la acción de horrenda: "Tengo mucha experiencia y sólo un loco no levanta el pie del acelerador ahí. He hecho una de la mejores maniobras de mi carrera contra una de las más horrendas de Michael". Barrichello gritó desde la radio de su monoplaza a sus ingenieros. "Eso es de bandera negra. Le tienen que sacar bandera negra", exclamaba el brasileño tras la acción. Tras su victoria, Webber pasa a encabezar la clasificación del mundial con 161 puntos, cuatro más que el británico Lewis Hamilton , seguidos de Vettel (151), del vigente campeón Jenson Button (147) y de Fernando Alonso (141). Hasta el Gran Premio de F1 en Bélgica, os dejamos esta colección de las mejores imágenes…
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Noticias de la F1 GP. Alemania 2010 |
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Doblete de Ferrari en el circuito de Hockenheim, donde se ha disputado el Gran Premio F1 de Alemania. Primer puesto para Fernando Alonso, seguido de Massa y tercero para Vettel. Tras la salida de infrato, los Ferraris ocupan las primeras posiciones, mientras en las últimas posiciones de la parrilla, se podruce la colisión de los Toro Rosso, Alguersauri se sube encima de su compañero Buemi, destrozando los alerones. En el transcurso de la carrera otra incidencia para nuestro compatriota De La Rosa, es abordado por Kovalainen, cuando intentaba adelantarlo como doblado. Otra vez que se le escapan los puntos, al desafortunado Pedro de la Rosa. Ya en la vuelta 46, Felipe Massa rodaba en primera posición, aunque Alonso segundo, era más rápido por vuelta, siendo todos los espectadores de televisón testigos, al oir la conversación transmitida en directo, de la radio del equipo de Ferrari, donde se le comunica a Massa : “Fernando es más rápido que tú. ¿Lo has entendido?”. En la vuelta 48, Felipe Massa, deja paso al asturiano, siguiendo ordenes del equipo. Para que Fernando Alonso, se proclame ganador del GP. de Alemania y recorte distancia en la lucha del título mundial de pilotos. Posteriormente, los comisiarios de carrera, estudiaban, si dichas ordenes incumplen el reglamento, y sancionan a Ferrari con 100.000 dolares. Luego sera la FIA la que contemple mayores sanciones para la escuderia Ferrari..... Hasta el próximo GP de Formula 1, que se disputará en Hungria la semana que viene, os dejamos esta colección de imágenes.
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Brands Hatch World Touring Car Championship 2010 |
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WTCC FIA –WTCC (World Touring Car Championship 2010).Brands Hatch. 2010. Yvan Muller, consigue la victoria en la primera carrera de Brands Hatch. El Independiente Colin Turkington adelanto en la penúltima vuelta a Alain Menu para ser tercero. Muller controló la salida con Huff vigilándole desde la segunda posición. Tarquini se colocó tras Turkington en cuarta posición, mietras la salida por la hierba del español Jordi Gene hizo que Augusto Farfus descendiera hasta la novena posición. Pero la mejor salida la protagonizó Andy Priaulx que consiguió remontar de la posición 16 hasta la 12. Los pilotos favoritos se iban colocando en las posiciones de arriba y en la vuelta cinco Muller seguía liderando por delante de Huff, Menu, Turkington, Tarquini, Coronel, Monteiro, Michelisz, Farfus y Priaulx. A falta de cuatro vueltas del final, Bueno rompió el motor y saltaron las llamas en su coche, por lo que tuvo que salir a la pista el coche de seguridad. Muller seguía liderando por delante de Huff y Menu. Tras la reanudación de la carrera, la pelea se centró en la tercera y en la octava posición. Priaulx consiguió adelantar a Monteiro en la curva de la Graham Hill para colocarse octavo. Y en la penúltima vuelta fue Turkington el que consiguió la tercera posición tras adelantar a Menu, que se deshinchó hasta la séptima posición. Muller y Huff entraron primero y segundo respectivamente para dar un doblete a Chevrolet, mientras que Turkington se llevo la victoria de Independientes. El vencedor en la segunda carrera fue Andy Priaulx, disputada en el circuito británico de Brands Hatchs. Pese a los problemas durante los primeros compases de la carrera tras una mala salida, al contrario que Augusto Farfus que completó un gran inicio de carrera. La pelea por la victoria se centró entre Andy Priaulx y Augusto Farfus, ambos del equipo en BMW, mientras Alain Menu intentaba seguir a los BMW con su Chevrolet. Turkington comandaba un segundo grupo con Tarquini, Coronel y Huff. Finalmente el británico Turkington impulsado por el apoyo de su público remontaba hasta alcanzar el segundo puesto, antes de la salida del 'safety car'. La revelación del campeonato, el inglés Colin Turkington y el mejor de los independientes durante las carreras de hoy. Hasta la próxima carrera del Campeonato WTCC 2010, aquí os dejamos una colección de imágenes de lo acontecido en Inglaterra…. 
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