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Marcas de coches desaparecidas Studebaker PDF Imprimir E-Mail

 “14 marcas de coche desaparecidas” Capítulo I


Studebaker (1852-1967)






Esta firma norteamericana comenzó su actividad en 1852, cuando los hermanos Studebaker iniciaron la producción de carruajes. Más tarde, ya durante la II Guerra Mundial, firmó con el gobierno un contrato de suministro de camiones y motores de aviación. 

Durante la posguerra unió su historia a la de Packard, ya que, tras la II Guerra Mundial, las firmas americanas que no eran tan grandes como General Motors, Ford o Chrysler buscaban alianzas con las que afrontar la competencia de estos. Así, en junio de 1954 Studebaker se unió a Packard para hacer frente a las grandes firmas, sin embargo, al igual que le ocurrió a Packard, la firma de Indiana terminó echando el cierre. Eso sí, aguantó casi una década más que Packard, su actividad cesó definitivamente en 1967.



Fuente: Cosas de Coches.com     Autor: Fernando Moreno

 
Marcas de coches desaparecidas Packard PDF Imprimir E-Mail
“14 marcas de coche desaparecidas” Capítulo II

Packard (1899-1958)


James Ward Packard, un empresario que fabricaba material eléctrico en Estados Unidos, se hizo con un vehículo de la marca Winton (1896-1924) y, harto de que siempre estuviera dándole problemas, se decidió a crear su propia fábrica de automóviles. Así nació Packard en 1899, momento en el que la firma lanzó su primer modelo con motor monocilíndrico. Tras aguantar estoicamente los duros años de la posguerra, las dificultades económicas de uno de los socios de la marca le llevaron a la desaparición en el año 1958. 


Fuente: Cosas de Coches.com                        Autor: Fernando Moreno
 
Marcas de coches desaparecidas Triumph PDF Imprimir E-Mail
“14 marcas de coche desaparecidas” Capítulo III

Triumph (1890-1984)


Los inicios del fabricante británico datan de 1890, una época en la que Triumph comenzó con la producción de bicicletas para más tarde, ya en el cambio de siglo, pasar a las motocicletas en 1902. Fue en 1923 cuando produjo su primer automóvil, el modelo 10/20 con un motor de 4 cilindros y frenos mecánicos como elementos más destacados. Tras el éxito de la saga TR, en los años 80 la marca británica estableció vínculos con Honda para sacar una versión del japonés Ballade, vehículo del que nacería el Triumph Acclaim, el último vehículo fabricado por la marca antes de su desaparición en 1984.


Fuente: Cosas de Coches.com                            Autor: Fernando Moreno
 
Marcas de Coches desaparecidas Rover - MG PDF Imprimir E-Mail
“14 marcas de coche desaparecidas” Capítulo IV

Rover (1896-2005) y MG (1924-2005)



¿Sabías que MINI fue adquirida por BMW, junto con MG y Rover? 

Suerte muy dispar entre la primera marca y las otras dos, ¿verdad?

 Los “Morris Garages” tuvieron un antes y un después a partir del año 1955. Antes de esa fecha, lanzaban berlinas de lujo. Después, fabricaron modelos más populares y de tacto más deportivo.

Por su parte, los Rover se estrenaron en el mercado en 1902. Su época dorada se produjo en las décadas de los 60 y 70. En 1961, el T4 fue el primer modelo de la marca con turbocompresor. Por su parte, el Rover 2000 ganó el premio “Coche del Año en Europa” de 1963. En 1970, apareció el Range Rover, un mítico todoterreno con excelentes cualidades camperas y un espacio interior válido para toda la familia.

En 2005, se produjo la desaparición definitiva de las dos marcas, mientras MINI goza actualmente de una salud de hierro, bajo el paraguas del Grupo BMW. 


Fuente: Cosas de Coches.com                                    Autor: Fernando Moreno


 
Marcas de Coches desaparecidas Oldsmobile PDF Imprimir E-Mail
“14 marcas de coche desaparecidas” Capítulo V

Oldsmobile (1897-2004)


La historia destacada de esta firma estadounidense dio comienzo en 1897 y finalizó en 2004, después de fabricar 35,2 millones de coches. Cuando se produjo su desaparición, era la marca automovilística más antigua, junto a Daimler y Peugeot. Una verdadera lástima.

Dentro de su extensa gama, merece la pena detenerse en varios modelos. Uno de ellos es el 8 Convertible Coupé, de 1934. Otro, el Toronado, un fantástico cupé de los años 50 y 60. Muchos de estos modelos, que representaban el espíritu de Estados Unidos, aparecieron en numerosas películas de Hollywood. 

Fuente: Cosas de Coches.com                        Autor: Fernando Moreno

 
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